Atunci când un ax CNC de-viteză mare sau o axă cu șurub cu sarcină grea-încep să prezinte o deviere termică și un joc progresiv în timpul frezării grele continue, tehnicienii de asamblare de obicei dau vina pe defecțiunea rulmentului înainte de-sarcină sau uzura internă a cursei. Ei vor petrece ore întregi dărâmând carcasele de susținere și înlocuind rulmenții de contact unghiular scumpi, ignorând complet deformarea microscopică a feței care are loc chiar la interfața filetului arborelui. În atelier, pierderea pre-încărcării, curățarea axială și distrugerea prematură a rulmentului se datorează adesea direct la utilizarea unuiPiuliță de blocare de preciziepentru a fixa inelul interior al rulmentului de umărul arborelui. Constructorii de mașini văd uneori acest mic dispozitiv de fixare cu filet ca pe un element hardware obișnuit care trebuie doar strâns. Dar atunci când axa unei mașini-unelte suferă modificări de direcție de înaltă-frecvență sub o împingere axială puternică, piulițelor de blocare comerciale standard nu au caracterul drept pentru a menține o forță de strângere uniformă, ceea ce provoacă înclinarea filetului care înclină întregul ansamblu de rulmenți în mii de cicluri de producție.
Prevenirea înclinării filetului necesită utilizarea unei componente de blocare la sol concepută să se blocheze perpendicular pe axa arborelui, fără a se baza doar pe interferența filetului. Producem piulițele noastre de blocare-grele utilizând oțel structural aliat, rulând filetele interne și fețele de localizare prin procese de șlefuire de precizie pentru a obține o perpendicularitate absolută în 0,002 mm. În interiorul unui ansamblu de blocare-radial, știfturile de blocare din alamă înclinate pentru a se potrivi cu profilul flancului filetului împing direct în filetele arborelui atunci când șuruburile de blocare sunt strânse.
Acest mecanism de blocare în trei-puncte permitePiuliță de blocare de preciziepentru a se fixa ferm pe fir fără a distorsiona pasul firului sau a împinge fața în afara pătratului. Această cuplare cu filet rigid menține pre-sarcina exactă a rulmentului sub o forță inversă intensă, prevenind vibrațiile axiale în timpul-îndepărtării metalului cu viteză mare și protejând ansamblurile scumpe de șuruburi cu bile de vibrațiile distructive. Pentru axele motorizate cu -RPM înalte, echilibrăm dinamic fiecare unitate pentru a preveni vibrațiile de rotație de-înaltă frecvență.
Chiar și o piuliță de blocare măcinată își va pierde din punct de vedere perpendicular dacă echipa de asamblare o forțează pe filetele arborelui murdare, bavurite sau strânge șuruburile de blocare în afara secvenței. Forțarea unei contrapiulițe peste filetele arborelui deteriorate creează puncte de contact neuniforme, conducând fața într-o înclinare ușoară înainte de a aplica chiar și cuplul final de strângere. Pe măsură ce arborele se învârte sub sarcină, această înclinare unghiulară concentrează forțele axiale pe o parte a pistei de rulment, gătind bilele și provocând expansiune termică peste unitatea de alimentare. Instalarea unei-precizii ridicatePiuliță de blocare de preciziecurățarea corectă-filetele arborelui cu solvent, utilizând o mufă de cheie calibrată, strângerea-încrucișată a șuruburilor de blocare radială în trepte echilibrate și verificarea curățării feței cu un indicator cu cadran-elimină vibrațiile axului, stabilizează setările de pre-încărcare și menține mașinile dvs. automate să funcționeze fără probleme.
Depanarea integrării câmpului: Întrebări frecvente pentru echipele de achiziții și asamblare
De ce rulmentul nostru suport șurub cu bile își pierde cuplul de pre{0}}încărcare după doar câteva săptămâni de prelucrare grea?
Pierderea pre-încărcării este aproape întotdeauna cauzată de deformarea feței sau de relaxarea filetului într-o piuliță de blocare comercială standard. Sub o forță inversă puternică, o piuliță cu filete slab șlefuite se deplasează ușor pe arbore, determinând înclinarea feței de blocare și lăsând un micro-spațiu pe inelul interior al rulmentului. Odată ce acest gol se deschide, jocul axial crește imediat. Trecerea la o piuliță de blocare radială-masă elimină jocul filetului și menține permanent pre-încărcarea exactă a rulmentului.
Ar trebui să specificăm piulițe de blocare radiale, piulițe de blocare axiale sau piulițe de blocare de tip știft-pentru ansamblul nostru de ax?
Depinde de spațiul de acces din jurul carcasei rulmenților. Piulițele de blocare radială folosesc șuruburi de fixare poziționate în jurul diametrului exterior al piuliței, ceea ce le face standardul industrial pentru arbori de antrenare deschisi și unități de sprijin accesibile. Piulițele axiale de blocare au șuruburi de blocare pe fața frontală, ceea ce este esențial atunci când piulița este îngropată adânc într-o cavitate strânsă a rulmentului, unde accesul cheii laterale este imposibil. Piulițele de blocare tip știft-oferă rezistență maximă la cuplu pentru tăierea metalului-extremă.
Putem reutiliza o piuliță de blocare de precizie șlefuită după demontarea unei axe a mașinii pentru întreținere?
Da, cu condiția ca filetele interioare și suprafața de localizare a pământului să rămână fără zgârieturi sau bavuri metalice. Deoarece piulițele noastre de blocare utilizează știfturi moi de blocare din cupru/alama care se conformează profilului filetului arborelui fără a tăia arborele din oțel, profilul filetului rămâne nedeteriorat în timpul demontării. Îndepărtați pur și simplu șuruburile de blocare, curățați bine filetele, inspectați suprafața de sol pentru planeitate și re-strângeți la specificație folosind știfturi de blocare noi, dacă este necesar.
Matricea performanței tehnice
| Caracteristică | Detalii de inginerie și specificații |
| Material și duritate | Oțel structural aliat (42CrMo / SCM440), duritate tratată termic-HRC 28–32 |
| Precizia firului și feței | Filet șlefuit de precizie și față de localizare, perpendicularitate mai mică sau egală cu 0,002 mm – 0,005 mm |
| Mecanisme de blocare | Blocare radială cu știfturi din alamă în 3-puncte, blocare axială a feței, design fără fante |
| Interval de pas al filetului | Fileturi fine metrice (M10x1.0 până la M200x3.0), pas personalizat disponibil |
| Clasa de echilibru dinamic | Standarde ISO 1940 G2.5 / G1.0 pentru aplicații cu ax-de mare viteză |
Menținerea preciziei de poziționare strânsă și extinderea duratei de viață a rulmentului de-a lungul a milioane de cicluri de prelucrare grele depind în mare măsură de selectarea unui terenPiuliță de blocare de precizieîn timpul proiectării mecanice timpurii. Când luați în considerare sarcinile de tracțiune axiale din timp, verificați curățenia filetului în timpul asamblarii și strângeți șuruburile de blocare radială în etape echilibrate, izolați rulmenții de sprijin de înclinarea feței și mențineți mașinile unelte automate care oferă o mișcare lină și precisă.





