O scurtă introducere și descrierea designului sistemului unității glisante liniare:
◎Unitățile glisante liniare sunt, de asemenea, numite șine liniare, șine glisante, ghidaje liniare, șine culisante liniare. Acestea sunt utilizate în aplicații liniare de mișcare cu piston. Acestea au o sarcină nominală mai mare decât rulmenții liniari și pot suporta un anumit cuplu în același timp, care poate fi utilizat în condiții de sarcină ridicată. Realizați mișcarea liniară de înaltă precizie.
Unitatea de alunecare liniară este împărțită într-o unitate de alunecare liniară cu bile pătrate, o unitate de alunecare liniară cu role de bază cu două axe și o unitate de alunecare liniară cu o singură axă.
Pe continent, se numește unitate liniară de alunecare, iar în Taiwan se numește în general un ghid liniar sau un diapozitiv liniar.
Funcția ghidului de mișcare liniară este de a sprijini și ghida părțile în mișcare pentru a face o mișcare liniară cu piston într-o anumită direcție. În funcție de natura frecării, ghidajele liniare de mișcare pot fi împărțite în ghidaje de frecare culisante, ghidaje de frecare la rulare, ghidaje de frecare elastică și ghidaje de frecare a fluidelor.
◎Rulmenții liniari sunt utilizați în principal în mașini automate, cum ar fi mașini-unelte importate din Germania, mașini cu boluri de hârtie, mașini de sudură cu laser etc., desigur, rulmenții liniari și arborii liniari sunt utilizați împreună. Unitățile glisante liniare sunt utilizate în principal pentru compararea cerințelor de precizie Pe structura mecanică ridicată, glisorul face ca mișcarea să se schimbe de la o curbă la o linie dreaptă. Noul sistem feroviar de ghidare permite mașinii-unelte să obțină viteze rapide de alimentare. În cazul aceleiași viteze a axului, alimentarea rapidă este caracteristica unității de alunecare liniară. Unitatea glisantă liniară este aceeași cu șina de ghidare plană. Are două elemente de bază; unul ca ghid este un element fix, iar celălalt este un element în mișcare. Deoarece unitatea glisantă liniară este o componentă standard, este un producător de mașini-unelte. Singurul lucru de făcut este să procesați planul unei șine de montare și să reglați paralelismul șinei. Desigur, pentru a asigura acuratețea mașinii-unelte, o cantitate mică de răzuire a patului sau a coloanei este esențială. În cele mai multe cazuri, instalarea este relativ simplă.
Șina de ghidare ca ghidaj este din oțel călit, care este plasat pe planul de instalare după măcinare fină. În comparație cu șinele de ghidare plate, geometria secțiunii transversale a unităților glisante liniare este mai complexă decât șinele de ghidare plate. Motivul complexității este că canelurile trebuie să fie prelucrate pe șinele de ghidare pentru a facilita mișcarea elementelor glisante. Forma și numărul de caneluri depind de cerințele mașinii-unelte. Funcția finalizată. De exemplu: Un sistem feroviar de ghidare care poartă atât forță liniară, cât și moment subversiv este comparat cu o șină de ghidare care poartă doar forță liniară. Designul este foarte diferit.
Nu există un mediu intermediar între elementul în mișcare și elementul fix al unității de alunecare liniară, ci o bilă de oțel rulant. Deoarece bila de oțel laminare este potrivită pentru mișcarea de mare viteză, are un coeficient de frecare mic și o sensibilitate ridicată, poate îndeplini cerințele de lucru ale pieselor în mișcare, cum ar fi suportul pentru scule și transportul mașinii-unelte. Funcția de bază a elementului fix (șină de ghidare) a sistemului de unități glisante liniare este ca un inel de rulment. Suportul pentru montarea bilei de oțel are forma unui "v". Suportul înfășoară partea superioară și ambele părți ale șinei. Pentru a sprijini părțile de lucru ale mașinii-unelte, un set de unități glisante liniare are cel puțin patru suporturi. Folosit pentru a sprijini piese de lucru mari, numărul de paranteze poate fi mai mare de patru. Când părțile de lucru ale mașinii-unelte se mișcă, bilele de oțel circulă în canelura suportului, iar uzura suportului este distribuită fiecărei bile de oțel, prelungind astfel durata de viață a unității de alunecare liniară. Pentru a elimina decalajul dintre suport și șina de ghidare, preîncărcarea poate îmbunătăți stabilitatea sistemului feroviar de ghidare și se poate obține preîncărcarea. Este de a instala o minge de oțel supradimensionat între șina de ghidare și suportul. Toleranța diametrului bilei de oțel este de ±20 microni, cu incremente de 0,5 microni. Bilele de oțel sunt ecranate și clasificate și instalate pe șinele de ghidare. Dimensiunea preîncărcării depinde de forța care acționează asupra bilelor de oțel. Dacă forța care acționează asupra bilei de oțel este prea mare, bila de oțel va rezista la preîncărcare prea mult timp, ceea ce va crește rezistența la mișcare a suportului. Există o problemă de echilibru aici; pentru a îmbunătăți sensibilitatea sistemului și pentru a reduce rezistența la mișcare, preîncărcarea trebuie redusă în consecință și, pentru a îmbunătăți precizia mișcării și reținerea preciziei, este necesar să existe suficiente numere negative de preîncărcare, care sunt contradictorii două. aspect.
Dacă timpul de lucru este prea lung, bila de oțel începe să se uzeze, iar preîncărcarea pe mingea de oțel începe să slăbească, ducând la o scădere a preciziei de mișcare a părților de lucru ale mașinii-unelte. Dacă doriți să mențineți precizia inițială, trebuie să înlocuiți suportul șinei sau chiar să înlocuiți șina. Dacă sistemul feroviar are un efect de preîncărcare. Precizia sistemului a fost pierdută și singura modalitate este de a înlocui elementele de rulare.
Proiectarea sistemului feroviar de ghidare se străduiește să aibă cea mai mare zonă de contact între elementul fix și elementul în mișcare. Acest lucru nu numai că îmbunătățește capacitatea de transport a sistemului, dar, de asemenea, sistemul poate rezista la forța de impact generată de tăierea intermitentă sau tăierea gravitațională, poate răspândi forța pe scară largă și poate extinde capacitatea portantă. Zona de forță. Pentru a realiza acest lucru, există diferite forme de canelură pentru sistemul feroviar de ghidare. Există două reprezentative. Unul se numește tipul Gedai (tip arc ascuțit), forma este extensia unui semicerc, iar punctul de contact este vârful; cealaltă Specia este în formă de arc și poate juca, de asemenea, același rol. Nu contează ce fel de structură, există un singur scop, și să depună eforturi pentru a avea mai mult de rulare mingea de oțel raza de contact cu șina de ghidare (element fix). Factorul care determină caracteristicile de performanță ale sistemului este: modul în care elementele de rulare contactează șina de ghidare, care este cheia problemei.
