Un container oceanic care transportă un sol de precizie de gradul C3Șuruburi cu bilea părăsit portul Ningbo săptămâna aceasta, îndreptându-se către un constructor de mașini-unelte cu sediul în Bursa, Turcia. Această expediere încheie un program personalizat de construcție care a început în urmă cu șapte luni, când inginerii lor au instalat seturi de testare în două dintre prototipurile lor de mașină de frezat cu 5-axe. Ei au condus acele centre de testare prin cicluri grele de frezare a oțelului, urmărind deviația termică, stabilitatea jocului și repetabilitatea alimentării în curse rapide continue de 12-metri pe minut înainte de a aprobarea acestui lot de producție.
Lotul comandat acoperă pământul din seria SFU și DFUȘuruburi cu bile, dimensionat special pentru rigiditate axială mare la forțe mari de tăiere. Arborele șurubului sunt prelucrați din oțel aliat SCM420, călit-prin inducție continuă la HRC 58–62 și filet-măcinat pe polizoare CNC pentru a menține repetabilitatea poziționării la 0,003 mm. Pentru a preveni inversarea mișcării pierdute în timpul tăierilor rapide de contur, am asamblat aceste unități cu un aranjament dublu-piuliță preîncărcat pe profile gotice-filet arc. Fiecare carcasă a piuliței poartă ștergătoare NBR cu mai multe-buze integrate pentru a împiedica șlefuirea așchiilor din fontă și a ceaței de lichid de răcire în șinele interne cu bile.
Deoarece tranzitul maritim către portul Ambarli din Istanbul durează aproximativ 25 de zile, protecția căilor de rulare la sol împotriva aerului sărat a avut prioritate în timpul ambalării. Fiecare ax a fost acoperit cu ulei greu de prevenire a ruginii-, etanșat cu folie inhibitoare de vapori VCI- și blocat în lăzi de lemn cu suporturi interne din lemn pentru a preveni curbarea în timpul mișcării navei. Containerul este programat să andocare la începutul lunii septembrie, alimentat direct în următorul bloc de asamblare al clientului.
