O șină de ghidare liniară care rulează cu mult sub durata de viață nominală este mai comună decât doresc să admită majoritatea constructorilor de mașini. Șina și blocul sunt înlocuite, cele noi intră și aceeași problemă apare din nou optsprezece luni mai târziu. De nouă ori din zece problema nu este produsul -, ci una dintre puținele greșeli de instalare și întreținere care sunt ușor de făcut și la fel de ușor de evitat odată ce știi ce să cauți.
Planeitatea suprafeței de montare este cea care prinde cel mai des oamenii.O șină de ghidare liniară este o componentă de precizie, dar nu corectează pentru suprafața pe care se așează. Dacă fața de montare are un arc sau o răsucire pe lungimea sa, șina urmează acea geometrie, iar blocul cărucior parcurge o cale care se abate de la mișcarea adevărată în linie dreaptă la fiecare cursă. Preîncărcarea care a fost setată din fabrică sfârșește prin a combate această abatere la fiecare trecere, ceea ce încarcă bilele în mod neuniform și accelerează uzura pe o parte a pistei cu mult înainte ca cealaltă parte să prezinte vreun semn de utilizare. Verificarea suprafeței de montare cu un nivel de precizie și corectarea oricăror puncte înalte înainte ca șina să coboare durează treizeci de minute. Înlocuirea unui set de șine și blocuri care s-a uzat într-un an durează mult mai mult.
Intervalul de lubrifiere este al doilea.Majoritatea cumpărătorilor citesc programul de întreținere o dată în timpul instalării și nu se mai uită la el. Recomandarea standard de 500 până la 1.000 de ore de funcționare presupune un mediu curat, cu temperatură moderată-, cu cicluri medii de încărcare. Atelierele cu praf, axele cu viteză mare-, încărcăturile grele sau temperaturile ambientale ridicate, toate scurtează acest interval. Utilizarea unei șine de ghidare liniară nu este deloc diferită imediat pentru operatorul mașinii - căruciorul se mișcă în continuare, axa se poziționează în continuare -, dar rata de uzură în interiorul blocului este de câteva ori mai mare decât ar trebui să fie și, în momentul în care problema apare ca zgomot sau înclinare, o parte semnificativă a duratei de viață a dispărut deja.
Contaminarea este a treia.Așchiile și praful de măcinat care trec dincolo de garniturile de etanșare se acumulează în circuitul cu bile și acționează ca un compus de lepare la fiecare cursă. Menținerea șinei acoperită atunci când mașina nu funcționează, verificarea faptului că etanșările fac un contact adecvat pe toată lungimea șinei și curățarea suprafeței șinei ca parte a întreținerii de rutină, mai degrabă decât atunci când ceva arată greșit - aceste obiceiuri prelungesc durata de viață mai mult decât orice actualizare la o componentă cu specificații superioare-.
Nimic din toate acestea nu este complicat. Șinele de ghidare liniare sunt componente de încredere atunci când elementele de bază sunt îngrijite, iar cele mai multe defecțiuni premature se regăsesc mai degrabă în pași săriți decât în limitările produsului.
