Eliminarea jocului axial în suporturile de susținere

Când fața unui strung CNC prezintă urme de vibrații în trepte sau o etapă automată de pisare-și{1}}să își pierde repetabilitatea la sfârșitul cursei, tehnicienii de întreținere dau vina de obicei pentru reglarea câștigului servo sau presupun că piulița șurubului s-a uzat. Aceștia vor ajusta dispozitivele de pretensionare a curelei și vor modifica parametrii șoferului, lipsind complet deformarea axială dinamică care are loc chiar la interfața carcasei rulmentului. Pe podeaua ansamblului, pierderea mișcării, micro-vibrațiile și acumularea de căldură în jurul fusului arborelui se reduc de obicei la configurația necorespunzătoare a rulmentului în interiorulUnitate de suport pentru șuruburi cu bile. Constructorii de mașini tratează adesea carcasele de susținere ca pe o simplă scădere-în suporturi din fontă care mențin pur și simplu capătul arborelui centrat. Dar atunci când un portal greu decelerează rapid, încărcările axiale de tracțiune cresc până la câțiva kilonewtoni, împingând inelele interioare ale rulmentului de pe locurile lor, dacă piulița de blocare nu a fost strânsă cu un umăr la sol sau dacă capătul plutitor este legat mecanic.

Prevenirea plutirii axiale și a oboselii premature a lagărelor necesită înțelegerea modului în care aranjamentele lagărelor fixe și plutitoare gestionează vectorii grei de tracțiune și dilatarea termică simultan. Producem carcasele noastre fixe-laterale cu scaune-alezitate de precizie, echipate cu perechi de rulmenți cu bile cu contact unghiular de 60-de grade, pre-ambalate cu unsoare sintetică complexă de litiu și etanșate împotriva așchiilor de metal. În interiorul unui fixUnitate de suport pentru șuruburi cu bile, rulmenții sunt aranjați într-o configurație spate{0}}la-spate (DB) sau față-la-față (DF) pentru a gestiona sarcinile axiale bidirecționale, menținând în același timp jocul zero absolut în timpul schimbărilor rapide de direcție. Piulița de blocare de precizie-preșează strâns canalele interioare ale rulmentului pe umărul șurubului, blocând rigid arborele pe loc. Între timp, rulmentul simplu cu bile cu canelura adâncă-de la capătul plutitor este proiectat să alunece axial în interiorul orificiului carcasei. Această libertate de plutire împiedică arborele să se încline ca un arc atunci când căldura de frecare face ca șurubul de oțel să se alungească în timpul ciclării continue cu viteză mare-.

Chiar și un ansamblu de carcasă la pământ de precizie-își va supraîncălzi sau îi va distruge rulmenții în câteva săptămâni dacă echipajele de asamblare forțează piulițele de blocare cu cheile pentru țevi sau aliniază greșit orificiul carcasei cu suportul motorului. Strângerea excesivă a piuliței de blocare fără un știft de blocare din alamă moale zdrobește inelele interioare ale rulmentului, provocând distorsiuni severe de preîncărcare, temperaturi ridicate de funcționare și defalcare rapidă a grăsimii. Instalarea unei-precizii ridicateUnitate de suport pentru șuruburi cu bilenecesită verificarea corectă a perpendicularității umărului carcasei cu un indicator cu cadran de până la 0,005 mm, folosind o cheie cu cârlig calibrată pentru a strânge piulița de blocare la limitele N·m specificate și verificarea faptului că inelul de fixare lateral-plutitor are un spațiu axial clar în care să se extindă. În urma acestor verificări mecanice, oprește vibrațiile lagărelor de tracțiune, previne blocarea arborelui și menține-etapele de poziționare cu viteză mare să ruleze fără probleme în schimburile continue de producție.

Depanarea integrării câmpului: Întrebări frecvente pentru echipele de achiziții și asamblare

De ce carcasa rulmentului lateral fix-funcţionează fierbinte (peste 60 de grade) după numai 30 de minute de ciclu uscat?

Temperatura ridicată pe carcasa fixă ​​indică aproape întotdeauna o preîncărcare excesivă a rulmentului cauzată de strângerea excesivă a piuliței de blocare sau de o legătură axială severă de la capătul plutitor. Dacă rulmentul plutitor nu poate aluneca liber în interiorul carcasei sale din cauza suprastropirii de vopsea, a bavurilor sau a unui spațiu de dilatare lipsă, alungirea termică a șurubului forțează rulmenții de contact unghiular fix într-o clemă axială severă. Bilele alunecă în loc să se rostogolească, amestecând grăsimea și crescând temperaturile. Slăbiți carcasa flotantă, verificați plutirea sa axială cu un indicator de pârghie și verificați cuplul de strângere a piuliței de blocare pe partea fixă.

Ar trebui să alegem o carcasă de tip-flanșă (FK/FF) sau o carcasă de tip-bloc (BK/BF) pentru o glisare verticală pe axa Z-?

Pentru aplicațiile verticale pe axa Z-, unitățile de tip flanșă- (FK) sunt în general preferate, deoarece șuruburile flanșei de montare se fixează direct pe o față de referință prelucrată pe cadrul mașinii turnate. Această configurație transferă sarcina gravitațională grea în jos și forța de tăiere direct prin suprafața flanșei în compresie, mai degrabă decât să se bazeze doar pe efortul de forfecare peste șuruburile de bază ale blocului de montare, ca în unitățile bloc BK. Cu toate acestea, dacă utilizați unități BK pe o axă verticală, asigurați-vă că fixați blocul cu dibluri de precizie după aliniere pentru a preveni alunecarea șuruburilor de montare sub sarcinile de impact verticale.

Cum împiedicăm piulița de blocare-laterală fixă ​​să se îndepărteze în timpul mișcărilor rapide de servo înainte-înapoi?

Piulițele de blocare standard se bazează pe frecare simplă, care se poate defecta în caz de vibrații continue de{0}}frecvență înaltă și inversări de cuplu. Piulițele de blocare ale unității de susținere de precizie folosesc știfturi din alamă moale, încorporați direct în perimetrul filetat. După strângerea piuliței de blocare cu o cheie știft calibrată la valoarea recomandată N·m, strângeți șuruburile de fixare hexagonale interne. Aceste șuruburi de fixare presează știfturile de alamă direct în filetele arborelui, blocând pasul în loc fără a deteriora filetele de precizie de pe șurub. Nu utilizați niciodată adeziv lichid de blocare a firelor singur, deoarece acesta se poate scurge dincolo de guler și poate contamina canalele rulmentului.

Matricea performanței tehnice

Eliminarea jocului axial și protejarea componentelor de antrenare de-a lungul a milioane de cicluri de indexare-de mare viteză se reduce la selectarea unei dimensiuni adecvateUnitate de suport pentru șuruburi cu bileși instalarea acestuia cu toleranțe mecanice disciplinate. Când pregătiți suprafețe plane de referință, asigurați o plutire axială liberă pe capătul de coadă și asigurați piulițele de blocare la limitele exacte de cuplu, vă izolați motorul de sarcinile de tracțiune distructive și mențineți precizia fără compromisuri a mașinii.